HVLS Jet Support

FAQ

Contrôle du jet HVLS

Comment puis-je faire fonctionner mon ventilateur?

Pour une version imprimable de ces instructions, cliquez ici.

DÉMARRAGE ET ARRÊT DU VENTILATEUR

Les boutons RUN et STOP contrôlent les fonctions de démarrage et d’arrêt du ventilateur.

Pour démarrer le ventilateur, appuyez sur le bouton vert RUN.

Pour arrêter le ventilateur, appuyez sur le bouton ROUGE STOP.

RÉGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR

Les boutons fléchés contrôlent le réglage de la vitesse.

Pour régler la vitesse du ventilateur, appuyez sur la flèche Haut ou Bas.

  • Les presses simples augmenteront ou diminueront la vitesse par incréments de 1 à 2%.
  • En appuyant et en maintenant le bouton de la flèche Haut ou Bas, vous ajusterez lentement et continuellement la vitesse du ventilateur jusqu’à ce que le bouton soit relâché.

INVERSION DU SENS DE ROTATION DU VENTILATEUR

Le sens de rotation du ventilateur peut être inversé lorsque le ventilateur est arrêté ou en marche.

Pour inverser le sens de rotation, appuyez sur le bouton Direction, puis appuyez sur le bouton Mémoire/Entrée. L’indicateur de direction associé clignotera pour indiquer la modification en attente.

Mon ventilateur ne va pas commencer.

Assurez-vous que tous les fils sont connectés en toute sécurité et que l’alimentation est adéquate et fonctionnelle. Si le ventilateur ne démarre toujours pas, contactez le service clientèle.

Problème avec autre chose

Un bruit de popping vient de mon ventilateur.

Le bruit du profil aérodynamique se produit lorsque les profils aérodynamiques ne sont pas serrés au couple spécifié. Débranchez le ventilateur de l’alimentation, puis serrez le matériel du profil aérodynamique à 29 pi·lb (39,3 N·m). Remarque : Si le matériel est en acier inoxydable, serrez le matériel de profil aérodynamique à 10 pi·lb (13,6 N·m). Si le popping se produit toujours, vérifiez que les profils aérodynamiques ne sont pas en contact les uns avec les autres. Si c’est le cas, communiquez avec le Service à la clientèle.

Mon ventilateur vacille pendant le fonctionnement.
  • Vérifiez que la structure de montage est suffisamment rigide pour supporter le ventilateur et que le ventilateur n’est pas exposé aux forces d’air externes.
  • Si des haubans ont été installés, confirmez l’installation appropriée. Si des haubans n’ont pas été installés, communiquez avec le Service à la clientèle.
Le clavier affiche « F_EF » ou un autre code.

Il s’agit très probablement d’un code d’erreur. Big Ass Fans avoir des vérifications intégrées qui recherchent à la fois les défauts internes et externes.

Si votre clavier indique « F_EF », cela signifie que l’alarme incendie s’est déclenchée alors que le ventilateur était connecté à votre panneau de tir.

Quel que soit le code d’erreur, appuyez sur le bouton rouge « Arrêter » pour l’effacer. Consultez la liste complète des codes d’erreur.

Vidéo :

Le VFD de mon ventilateur génère un bruit de radiofréquence (RF).

Les EFV génèrent du bruit RF de bien des façons, mais ceci peut être empêché utilisant des pratiques appropriées de câblage.

  • Ne faites pas fonctionner votre ventilateur et votre équipement sensible sur la même ligne électrique.
  • Assurez-vous d’une mise à la terre adéquate au niveau du moteur, de la VED et de la VED à l’utilitaire.

Si le bruit est toujours présent, contactez le service clientèle.

Le moteur de mon ventilateur fait du bruit lorsque la vitesse est augmentée.
  • Le bruit audible des porteuses à haute fréquence peut être un indicateur d’une condition de décrochage.
  • Un certain bruit de moteur, de boîte de vitesses ou de VFD est à prévoir et est normal.

Vous avez encore besoin d’aide?

Appelez notre équipe de service à la clientèle exceptionnelle pour obtenir de l’aide avec toutes vos questions liées aux fans.

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